46 Results for employee

  • Mitarbeiter in Stellwerk
    Betriebsleitzentrale - Computerarbeitsplatz für die ETCS-Strecke
    DB13055
  • Shunter
    Freight cars for steel shipments at the Saarbruecken shunting station with shunter
    DB13597
  • Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen
    Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen Baureihe 711.1 im Einsatz bei der Instandhaltung von Fahrleitungsanlagen der DB Netz AG im Raum Nürnberg
    DB89660
  • Netzleitzentrale in Frankfurt am Main
    Die Mitarbeiter der Netzleitzentrale haben den Zugverkehr immer im Blick. Auf bis zu zehn Bildschirmen verfolgen die Mitarbeiter der Netzleitzentrale den Zugverkehr auf dem Schienennetz der Deutschen Bahn.
    DB154217
  • Mitarbeiterin in Stellwerk
    Frau vor Monitoren im Stellwerk im Rangierbahnhof Maschen.
    DB160533
  • Triebfahrzeugführer ICE 4
    Triebfahrzeugführer des DB Fernverkehr unterwegs mit einem ICE 4 Baureihe 412
    DB175677
  • Mitarbeiter bei Oberleitungsarbeiten
    Mitarbeiter bei Oberleitungsarbeiten
    DB163086
  • Schotterplaniermaschine im Einsatz
    Schotterplaniermaschine im Einsatz
    DB163101
  • Schotterplaniermaschine im Einsatz
    Schotterplaniermaschine im Einsatz
    DB163102
  • Fahrzeugführer im Cockpit einer Baumaschine
    Fahrzeugführer im Cockpit einer Baumaschine
    DB163104
  • Servicetechniker der DB Kommunikationstechnik
    Servicetechniker der DB Kommunikationstechnik bei der Wartung der Büroelektronik.
    DB163171
  • Servicetechniker installiert eine Glasfaserkabel Muffe
    Darstellung eines Servicetechnikers der DB Kommunikationstechnik beim spleißen von LWL-Glasfaserkabeln.
    DB163172
  • DB Cargo Wagenmeister
    DB Cargo Wagenmeister bei der Zugfertigstellung in einem Rbf
    DB175679
  • Lokrangierführerin
    Lokrangierführerin bei DB Cargo am Rangierbahnhof Seddin - im Einsatz mit einer Rangierlok der Baureihe 298
    DB173894
  • Lokrangierführerin
    Lokrangierführerin bei DB Cargo am Rangierbahnhof Seddin - im Einsatz mit einer Rangierlok der Baureihe 298
    DB173899
  • A project manager at an acceptance event
    DB Station&Service AG – project manager at an acceptance event
    DB175686
  • Projektleiterin im Gespräch mit dem Architekten
    DB Station&Service - Projektleiterin im Gespräch mit dem Architekten - Baubesprechnung -
    DB174183
  • Neue Arbeitswelt
    Mitarbeiter von DB Systel mit Flipchart bei Besprechung
    DB175689
  • Neue Arbeitswelt
    Mitarbeiter von DB Systel mit einer Drohne
    DB175690
  • Reinigung im Fernverkehr
    Fernverkehr in Zeiten der Corona-Pandemie / COVID-19 - Zwischenreinigung / Reinigung der Kontaktflächen im ICE
    DB178309
  • Zugbegleiterin im ICE
    Zugbegleiterin im ICE mit Mund-Nasen-Schutz bei der Ticketkontrolle
    DB187682
  • Zugbegleiter im ICE
    Die neue Unternehmensbekleidung geht an den Start
    DB187688
  • Zugbegleiter im ICE
    Zugbegleiter im ICE mit Mund-Nasen-Schutz bei der Ticketkontrolle
    DB187697
  • Gruppenbild in neuer UBK
    Triebfahrzeugführer, Zugbegleiter und Bordgastronomen in neuer Unternehmensbekleidung Im Hbf Leipzig
    DB187734
  • Kundenbetreuerin im Nahverkehr
    Kundenbetreuerin im Nahverkehr (KiN) bei der Ticketkontrolle
    DB187772
  • Kundenbetreuerin im Nahverkehr
    Kundenbetreuerin im Nahverkehr (KiN)
    DB187782
  • Bahnsteigaufsicht bei der Zugabfertigung
    DB Station & Service - Bahnsteigaufsicht bei der Zugabfertigung (Berlin Hbf)
    DB187816
  • Verkaufsmanagerin im Reisezentrum
    DB Reisezentrum von DB Vertrieb - Verkaufsmanagerin in neuer Unternehmensbekleidung (UBK) im Kundengespräch Eine Schutzscheibe schützt vor einer Infektion mit dem Corona-Virus.
    DB187838
  • Rbf Seddin - Fdl Ost im Zentralstellwerk (Zstw) Seddin
    Rangierbahnhof Seddin - einer der wichtigsten Rangierbahnhöfe der DB Netz AG in den östlichen Bundesländern. Er zählt zu den großen Zugbildungsanlagen der DB Cargo AG in Deutschland. Rbf Seddin - Fdl Ost im Zentralstellwerk (Zstw) Seddin
    DB188430
  • Zugbegleiter
    Zugbegleiter in neuer Unternehmesbekleidung
    DB188752
  • Gruppenbild in neuer UBK
    Triebfahrzeugführer, Zugbegleiter und Bordgastronomen in neuer Unternehmensbekleidung
    DB188758
  • Digitale Automatische Kupplung
    Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) - Motiv vom Einbau in einen Güterwagen bei DB Cargo in Mannheim
    DB190373
  • Auf dem Rangierbahnhof
    Mitarbeiter DB Cargo auf Rangierbahnhof
    DB190441
  • Kuppeln
    Mitarbeiter DB Cargo beim Kuppeln zweier Güterwagen - Zum Einsatz kommt eine Schraubenkupplung
    DB190442
  • DB Cargo - Einbau einer "Flüsterbremse" an einem Güterwagen
    DB Cargo - Einbau einer sogenannten "Flüsterbremse" an einem Güterwagen. (Komposit-Bremssohle / K-Sohle)
    DB194225
  • DB Cargo - Einbau einer "Flüsterbremse" an einem Güterwagen
    DB Cargo - Einbau einer sogenannten "Flüsterbremse" an einem Güterwagen. (Komposit-Bremssohle / K-Sohle)
    DB194227
  • Mitarbeiter vor DB Logo
    Bahnsteigaufsicht und Mitarbeiter DB Service vor DB Logo am Hbf Berlin
    DB196799
  • RE bereit zur Abfahrt
    KiN (Kundebetreuer im Nahverkehr) gibt das Signal zur Abfahrt RE 7 im Bahnhof Dessau
    DB196815
  • Führerstand ICE 1 - historisches Foto
    1991 - InterCityExpress 1 (ICE 1) Blick in den Führerstand eines Triebkopfes der Baureihe 401
    DB197154
  • MegaHub Lehrte
    Mitte Juni 2020 hat die Schnellumschlaganlage „MegaHub Lehrte“ zunächst als Straße-Schiene-Terminal ihren Betrieb aufgenommen. In 2021 startete der erste „Schiene-zu-Schiene-Umschlag". In der Logistik geht es immer um Zeit. Genau deshalb hat es der MegaHub Lehrte in die Schlagzeilen geschafft. Während beim herkömmlichen Terminal-Gateway-Umschlag auch fahrplanbedingt Standzeiten von zwölf Stunden ganz normal sind, braucht das „Umsteigen von Gütern“ von Zug zu Zug im MegaHub Lehrte meist keine drei Stunden. Zwei Drittel weniger also: Das ist megaschnell! Herzstück ist eine Sortieranlage, die den Umschlag mittels eines automatisierten Transports zwischen den Umschlagkränen realisiert. Die eintreffenden Container, Sattelauflieger und Wechselbrücken werden einzeln per Kran umgeschlagen und nach ihren Zielorten auf Güterzüge verteilt – das spart Energie und senkt obendrein die Lärmbelastung immens. Das Ergebnis sind zielreine Züge, die in kürzester Zeit wieder ihren vielfältigen Destinationen in ganz Europa entgege
    DB201047
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