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Impression vom Bau der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm Motiv: FilstalbrückeZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - Zug des Kombinierten Verkehrs von DB Cargo mit Baureihe 185 passiert den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - DB Cargo Einzelwagenverkehr mit Doppeltraktion Baureihe 187 passiert den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - DB Fernverkehr mit IC 2 (Baureihe 147) passiert den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - DB Fernverkehr mit IC 2 passiert den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - DB Regio mit einem Triebwagen der Baureihe 425 (DB Gebrauchtzug) passiert den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfZwischen Siegen und Haiger (Dillstrecke) - DB Cargo mit Güterzug im Einzelwagenverkehr passiert mit Ellok Baureihe 187 den 184 m langen Rudersdorfer Viadukt bei RudersdorfDB Fernverkehr mit ICE T Baureihe 411 passiert auf der Talbrücke den Froschgrundsee in Bayern im Zuge der NBS Ebensfeld-Erfurt (VDE 8)Brückeneinhub > Pisastenbrücke < in Forchheim - Einhubgewicht Bogentragwerk ca. 320 Tonnen - Kran mit max. Tragkraft von 600 to auf der Westseite, hebt zunächst den Brückenüberbau auf der in Straßen-Parallellage (13.04.2022). Im Verbund mit einem weiteren 600 to Kran wird der Überbau am 14.04.2022 in die Endlage über die Gleise gehoben und auf Interimspfeilern abgelegt. Hersteller der Brücke: Rädlinger Stahlbau GmbH ChamBrückeneinhub > Pisastenbrücke < in Forchheim - Einhubgewicht Bogentragwerk ca. 320 Tonnen - Kran mit max. Tragkraft von 600 to auf der Westseite, hebt zunächst den Brückenüberbau auf der in Straßen-Parallellage (13.04.2022). Im Verbund mit einem weiteren 600 to Kran wird der Überbau am 14.04.2022 in die Endlage über die Gleise gehoben und auf Interimspfeilern abgelegt. Hersteller der Brücke: Rädlinger Stahlbau GmbH ChamBrückeneinhub > Pisastenbrücke < in Forchheim - Einhubgewicht Bogentragwerk ca. 320 Tonnen - Kran mit max. Tragkraft von 600 to auf der Westseite, hebt zunächst den Brückenüberbau auf der in Straßen-Parallellage (13.04.2022). Im Verbund mit einem weiteren 600 to Kran wird der Überbau am 14.04.2022 in die Endlage über die Gleise gehoben und auf Interimspfeilern abgelegt. Hersteller der Brücke: Rädlinger Stahlbau GmbH Cham
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