11 Results for Frankfurt am Main

DB98582
DB154217
  • Title
    Netzleitzentrale in Frankfurt am Main
  • Caption
    Die Mitarbeiter der Netzleitzentrale haben den Zugverkehr immer im Blick. Auf bis zu zehn Bildschirmen verfolgen die Mitarbeiter der Netzleitzentrale den Zugverkehr auf dem Schienennetz der Deutschen Bahn.
  • Keywords
  • Shooting year
    2017
  • Size in cm
    62.31 x 36.39 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Thomas Herter - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes - commercial use on request only
  • Contact
    mediathek@deutschebahn.com
DB162998
  • Title
    Frankfurt am Main Hauptbahnhof
  • Caption
    2014 Kalender - Entdeckung Bahnhof, Frankfurt am Main Hauptbahnhof
  • Keywords
  • Shooting year
    2013
  • Size in cm
    36.04 x 24.48 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Christian Bedeschinski Copyright unlimited - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes - commercial use on request only
  • Contact
    marketing-bahnhoefe@deutschebahn.com
DB176515
  • Title
    Regionalverkehr und Fernverkehr in Frankfurt am Main
  • Caption
    Doppelstock (Baureihe 114) von DB Regio und ICE des DB Fernverkehr in Frankfurt am Main - vor der Skyline im Hintergrund
  • Keywords
  • Shooting year
    2018
  • Size in cm
    66.91 x 44.64 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes - commercial use on request only
  • Contact
    mediathek@deutschebahn.com
DB201397
DB201398
  • Title
    Frankfurt (Main) Hbf
  • Caption
    Frankfurt (Main) Hbf - Einfahrt ICE 3 Baureihe 403 / Ausfahrt RE mit Baureihe 114
  • Keywords
  • Shooting year
    2021
  • Size in cm
    67.33 x 44.91 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes - commercial use on request only
  • Contact
    mediathek@deutschebahn.com
DB201399
DB201400
DB201401
DB201416
  • Title
    Planung für Fernbahntunnel startet: Täglich 250 Züge mehr zum Hbf Frankfurt (Main)
  • Caption
    (Frankfurt am Main, 28. Juni 2021) Grünes Licht für den Fernbahntunnel in Frankfurt: Die Mainmetropole bekommt den lang erwarteten Eisenbahntunnel. Die meisten Fernzüge fahren so den Hauptbahnhof künftig 35 Meter unter der Erde an und halten an der neuen Station Hauptbahnhof tief. Als Durchgangsverbindung sorgt der Tunnel für eine Entlastung der momentan stark befahrenen überirdischen Gleise. Die Fahrgäste im Verkehrsknoten Frankfurt sind dadurch verlässlicher und schneller unterwegs. Gleichzeitig können deutlich mehr Züge den Hauptbahnhof ansteuern. Vom größeren Angebot profitiert auch der Nahverkehr der Rhein-Main-Region. Nachdem eine Studie die Machbarkeit des Tunnels bestätigte, startet die Deutsche Bahn (DB) jetzt mit der konkreten Planung. Die Bauzeit im Anschluss beträgt etwa zehn Jahre. v.l.n.r. Peter Feldmann, Oberbürgermeister der Stadt Frankfurt am Main DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla Dr. Michael Güntner, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale I
  • Keywords
  • Shooting year
    2021
  • Size in cm
    40 x 26.67 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes
  • Contact
    mediathek@deutschebahn.com
DB201451
  • Title
    Planung für Fernbahntunnel startet: Täglich 250 Züge mehr zum Hbf Frankfurt (Main)
  • Caption
    (Frankfurt am Main, 28. Juni 2021) Grünes Licht für den Fernbahntunnel in Frankfurt: Die Mainmetropole bekommt den lang erwarteten Eisenbahntunnel. Die meisten Fernzüge fahren so den Hauptbahnhof künftig 35 Meter unter der Erde an und halten an der neuen Station Hauptbahnhof tief. Als Durchgangsverbindung sorgt der Tunnel für eine Entlastung der momentan stark befahrenen überirdischen Gleise. Die Fahrgäste im Verkehrsknoten Frankfurt sind dadurch verlässlicher und schneller unterwegs. Gleichzeitig können deutlich mehr Züge den Hauptbahnhof ansteuern. Vom größeren Angebot profitiert auch der Nahverkehr der Rhein-Main-Region. Nachdem eine Studie die Machbarkeit des Tunnels bestätigte, startet die Deutsche Bahn (DB) jetzt mit der konkreten Planung. Die Bauzeit im Anschluss beträgt etwa zehn Jahre.
  • Keywords
  • Shooting year
    2021
  • Size in cm
    40 x 26.7 cm
  • Copyright information
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt - No geographic restriction Usage free for journalistic and editorial purposes
  • Contact
    mediathek@deutschebahn.com
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