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Arbeiten an einer Stromschiene
Arbeiten an einer Stromschiene im Netz der S-Bahn Berlin
DB224486
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246446
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246448
Betonschwellen
Symbolaufnahme: Schwellen vor dem Einbau in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
DB246457
Gleisbauarbeiten
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246453
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246447
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246450
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246449
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246445
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246452
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246451
Neue Werkstatt für Güterlokomotiven in Halle (Saale) in Betrieb genommen
(Halle (Saale), 8. November 2021) DB Cargo hat eine neu errichtete Werkstatt für Strecken- und Rangierlokomotiven in Halle (Saale) offiziell in Betrieb genommen. Die Lokwerkstatt am Standort Halle existiert seit 1915. Nun hat die DB Cargo für rund 26 Millionen Euro in eine moderne Fahrzeughalle investiert. Am Standort werden Triebfahrzeuge von DB Cargo und weiterer Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) instandgehalten. Die Werkstatt verfügt über sechs Arbeitsstände. Künftig sorgen 75 Beschäftigte dafür, dass pro Woche durchschnittlich 25 Lokomotiven untersucht, gewartet und repariert werden.
DB207441
Lichtsignal in Halle (Saale) Hbf
Lichtsignal in Halle (Saale) Hbf
DB195493
Halle (Saale) Hbf - Lichtsignale
Halle (Saale) Hbf - Lichtsignale - Hp 0 (Halt.)
DB195497
Eingeschneite Lok
Eingeschneite Lok - Baureihe 187 - Knoten Halle
DB196139
Halle (Saale) Hbf - "Hp 1"
Halle (Saale) Hbf - "Hp 1" - Lichtsignal
DB195741
VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt
VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt: view of the high-speed line from an ICE T driver's cab
DB11637
Zugbildungsanlage Halle (Saale) - ZBA
Zugbildungsanlage Halle (Saale) - ZBA - mit DB Cargo Rangierlok der Baureihe 294
DB176299
Mit dem ICE 4 nach Graz und Klagenfurt
Seit dem 11. Dezember 2023 endete die Fahrplanüberleitung in den Fahrplan 2024 und damit der Einsatz des Intercity 1 in Österreich. Die Züge nach Graz und Klagenfurt werden künftig von ICE 4 und ÖBB-Zügen gefahren. Im Bild ein ICE 4 der Baureihe 412 im Hbf von Salzburg.
DB247951
Mit dem ICE 4 nach Graz und Klagenfurt
Seit dem 11. Dezember 2023 endete die Fahrplanüberleitung in den Fahrplan 2024 und damit der Einsatz des Intercity 1 in Österreich. Die Züge nach Graz und Klagenfurt werden künftig von ICE 4 und ÖBB-Zügen gefahren. Im Bild ein ICE 4 der Baureihe 412 im Hbf von Salzburg.
DB247954
ZBA Halle (Saale) im Winter
Die Bahn im Winter - Zugbildungsanlage Halle (Saale) bei eisiger Kälte und Ostwind
DB196114
München Hbf - ausfahrender RE
Abfahrt in München Hbf auf Hp 2 "Langsamfahrt": Ein doppelstöckiger Nahverkehrszug verlässt den Bahnhof.
DB175959
Einsatzende des Intercity Bordbistros
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 werden die letzten 20 Bistro-Wagen des InterCity 1 aus dem Fahrzeugverbund genommen. Der Verkauf von Speisen und Getränken findet dann in einem umgebauten Kioskabteil, dem sogenannten SnackPoint, statt. (analog Intercity 2).
DB247955
Einsatzende des Intercity Bordbistros
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 werden die letzten 20 Bistro-Wagen des InterCity 1 aus dem Fahrzeugverbund genommen. Der Verkauf von Speisen und Getränken findet dann in einem umgebauten Kioskabteil, dem sogenannten SnackPoint, statt.
DB247956
Schneepflug 755.0
Schneepflug BR 755.0 im Bahnhof Halle (Saale)
DB196131
Projektingenieur und Planfeststellungsmanagerin
Projektingenieur im Gespräch mit einer Planfeststellungsmanagerin (Hamburg Hbf)
DB227946
XXL-Waschanlage bei der S-Bahn Berlin in Grünau
XXL-Waschanlage bei der S-Bahn Berlin in Grünau - 160 Meter lang für einen Vollzug mit 8 Wagen - es besteht die Wahl zwischen Standwäsche (Normal- und Intensivwäsche) > im Bild < und Durchfahrwäsche sowie zusätzlich eine Unterflurreinigungsanlage / Hersteller ist das polnische Unternehmen Achat.
DB222330
Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
DB252388
Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale)
Im Bild - Blick von der Berliner Brücke auf die Gleisanlagen, im Licht einer umweltschonenden Beleuchtungsanlage. Etwa 1.130 LED-Leuchten leuchten sämtliche Rangierwege entsprechend den Arbeitsschutzrichtlinien auf der ZBA aus.
DB195051
Projektingenieur und Planfeststellungsmanagerin
Projektingenieur im Gespräch mit einer Planfeststellungsmanagerin (Hamburg Hbf)
DB227961
Gleissperrung
Gleissperrung wegen Bauarbeiten - VDE 8 bei Strullendorf
DB236465
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand;
DB253075
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand;
DB253076
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.
DB253083
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.Detlef Tanke, Vorsitzender des Regionalverbands Großraum Braunschweig;
DB253084
Gleis- und Weichenstopfmaschine
Stopfpickel am Stopfaggregat der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32 4S
DB247074
Gleis- und Weichenstopfmaschine
Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32 4S
DB247072
Unstruttalbrücke
Die Unstruttalbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnüberführung der SFS (VDE 8). Mit einer Länge von 2.668 m ist sie die zweitlängste Eisenbahnbrücke in Deutschland. - hier: ICE T Baureihe 411
DB175601
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.
DB253062
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand; Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr (l)
DB253067
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