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Brennstoffzellenbetriebener Lkw von hylane
DB Schenker will in Zusammenarbeit mit dem Leasing-Start-Up hylane schrittweise eine mit Wasserstoff betriebene Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) aufbauen. Sara Schiffer, Managing Director hylane und Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker Europe
DB226483
Brennstoffzellenbetriebener Lkw von hylane
DB Schenker will in Zusammenarbeit mit dem Leasing-Start-Up hylane schrittweise eine mit Wasserstoff betriebene Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) aufbauen. Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker Europe und Sara Schiffer, Managing Director hylane
DB226484
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235195
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235193
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235196
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235191
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235194
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235192
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225567
Wasserstoffzug - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225524
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. m Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225566
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG; Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225562
Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225523
Wasserstoffzug - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225527
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn und Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG im Führerstand des Zuges
DB225563
Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225525
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225561
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG; Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225564
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender DB AG, an der mobilen Wasserstofftankstelle
DB225546
Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225526
DB Schenker - Volta Trucks
02.12.2022: DB Schenker bestellt rund 1500 E-Lkw bei Volta Trucks
DB226472
DB Schenker - electric fleet
DB Schenker - electric fleet
DB226462
Fuso eCanter
Ein Fuso eCanter im Einsatz für DB Schenker
DB226468
DB Schenker - Volta Trucks
02.12.2022: DB Schenker bestellt rund 1500 E-Lkw bei Volta Trucks Casper Norden, Chief Fleet Solutions Officer, Volta Trucks; Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer, Volta Trucks; Christian Drenthen, Member of the Board of Management for Land Transport, DB Schenker ; Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe, DB Schenker (vrnl)
DB226473
Fuso eCanter
Ein Fuso eCanter im Einsatz für DB Schenker
DB226471
Fuso eCanter
Ein Fuso eCanter im Einsatz für DB Schenker
DB226470
eCanter und XXL-Lastenrad
DB Schenker - eCanter und XXL-Lastenrad in der Hamburger Innenstadt
DB204634
Fuso eCanter
Ein Fuso eCanter im Einsatz für DB Schenker
DB226469
Premiere: Deutsche Bahn und Siemens Mobility präsentieren neuen Wasserstoffzug und Wasserstoff-Speichertrailer
(Krefeld, 05.05.2022) Gemeinschaftsprojekt „H2goesRail“ entwickelt ein völlig neues Wasserstoff-Gesamtsystem für die Schiene • Erster Rollout des Mireo Plus H Wasserstoffzuges von Siemens Mobility und des Wasserstoff-Speichertrailers für mobile Wasserstoffbetankung der Deutschen Bahn • Wichtiger Schritt für den Dieselausstieg und die klimafreundliche Verkehrswende
DB219630
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223278
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223281
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.> im Bild: Baureihe 245
DB223283
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Im Bild: Baureihe VT 628 als Sylt Shuttle Plus
DB223286
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. v.r.n.l. Holger Weirup, stellvertretender Bürgermeister der Gemeinde Sylt; Stefanie Berk, Vorständin Marketing DB Fernverkehr; Tobias von der Heide, Verkehrs-Staatssekretär Schleswig-Holsteins;
DB223331
DB gibt Startschuss für Wasserstoffbusse 
(Frankfurt, 16.02.2023) Rahmenvereinbarung mit portugiesischem Hersteller Caetanobus • 60 Wasserstoffbusse bis 2026 • Erste Fahrzeuge fahren in einem Jahr in Niedersachsen und Schleswig-Holstein (Bildmontage)
DB234302
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223360
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. (im Bild - Baureihe 245)
DB223279
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223282
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.. Im Bild: Baureihe VT 628 als Sylt Shuttle Plus
DB223285
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Holger Weirup, stellvertretender Bürgermeister der Gemeinde Sylt; Stefanie Berk, Vorständin Marketing DB Fernverkehr; Tobias von der Heide, Verkehrs-Staatssekretär Schleswig-Holsteins;
DB223329
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