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Abschied vom Lokwechsel in Bad Bentheim
Am 9. Dezember endete mit IC 140 die lange Tradition des Lokwechsels in Bad Bentheim. Zukünftig fahren die Züge mit mehrsystemfähigen Vectron-Lokomotiven der Baureihe 193 der NS eine halbe Stunde schneller von Amsterdam nach Berlin bzw. andersherum.
DB247945
Fernverkehr und Regio
Im Blick - die Infrastruktur der DB - östlicher Bahnhofsbereich in Nürnberg Hbf - mit S-Bahn Nürnberg und ICE T Baureihe 411 sowie Intercity 2
DB236463
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der DB für den Freistaat Bayern, der Vorstandsvorsitzende der ÖBB, Andreas Matthä und Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, stellten das neue Fahrzeug nun am Münchener Hauptbahnhof vor.
DB253749
Unstruttalbrücke
Die Unstruttalbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnüberführung der SFS (VDE 8). Mit einer Länge von 2.668 m ist sie die zweitlängste Eisenbahnbrücke in Deutschland. - hier: ICE T Baureihe 411
DB175601
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der DB für den Freistaat Bayern,
DB253753
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzende der ÖBB,
DB253758
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzende der ÖBB,
DB253759
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr
DB253754
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr
DB253757
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). (von links) Daniel Alfreider, Südtiroler Landesrat für Mobilität und Infrastruktur, Gerhard Greiter, CEO Nordosteuropa von Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, Klaus-Dieter Josel, DB-Konzernbevollmächtigter für den Freistaat Bayern, Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB, Rene Zumtobel, Verkehrslandesrat Tirol.
DB253761
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der DB für den Freistaat Bayern, der Vorstandsvorsitzende der ÖBB, Andreas Matthä und Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, stellten das neue Fahrzeug nun am Münchener Hauptbahnhof vor.
DB253756
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der DB für den Freistaat Bayern,
DB253752
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr
DB253755
Mehr Komfort für Reisende nach Österreich und Italien: Der Railjet der neuen Generation
(München, 5. April 2024) Ab dem 8. April 2024 reisen Fahrgäste von München nach Österreich und Italien noch bequemer und komfortabler. Dann sind auf der Strecke von der bayerischen Landeshauptstadt über Rosenheim, Innsbruck, Bozen, Verona nach Bologna und in der Gegenrichtung die Railjet(RJ)-Züge der neuen Generation im Einsatz. Mit der Auslieferung weiterer Züge werden die täglich verkehrenden fünf EuroCity-Züge nach und nach mit den neuen Fahrzeugen unterwegs sein. Der RJ ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn (DB) und der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). (Von links) Gerhard Greiter, CEO Nordosteuropa von Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, Klaus-Dieter Josel, DB-Konzernbevollmächtigter für den Freistaat Bayern, Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB
DB253760
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar - DB Fernverkehr mit ICE 4 Baureihe 412 siebenteilig
DB253396
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar - DB Fernverkehr mit ICE 4 Baureihe 412 siebenteilig
DB253395
Ohne Lokwechsel von Amsterdam nach Berlin
Ohne Lokwechsel von Amsterdam über Hannover nach Berlin (und retour) werden die Intercity ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 auf Tour sein. Nederlandse Spoorwegen N.V. und DB Fernverkehr setzen dabei auf die Ellokbaureihe 193 Vectron (der NS), die als Mehrsytemlok hier zum Einsatz kommt. (Im Bild bei einer Schulungsfahrt im Vorfeld bei Hannover-Leinhausen.)
DB244952
Alles Gute zum Europatag! #9mai
Illuminierter Berliner Hbf - "Alles Gute zum Europatag! #9mai"
DB238253
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand; Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr (2.v.r.); Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung; Detlef Tanke, Vorsitzender des Regionalverbands Großraum Braunschweig;(r)
DB253085
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246448
Betonschwellen
Symbolaufnahme: Schwellen vor dem Einbau in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
DB246457
Gleisbauarbeiten
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246453
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246447
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246450
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
DB248140
Digitale Automatische Kupplung
Beim Halt des Connecting Europe Express (CEE) in der Zugbildungsanlage Halle (Saale) wird die Digitale Automatische Kupplung vorgestellt
DB205547
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246449
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246445
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246452
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz einer Universalschotterplaniermaschine USP 2000 SW-2 (SSP 333)
DB248137
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
DB248144
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246451
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz einer Universalschotterplaniermaschine USP 2000 SW-2 (SSP 333)
DB248134
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
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Investitionen in das Netz der DB für eine Starke Schiene
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB236464
Unterwegs im Frühjahr bei Minden
Baureihe 101 "Europa" mit Intercity auf der Strecke Hamm - Hannover
DB238287
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
DB248161
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz einer Universalschotterplaniermaschine USP 2000 SW-2 (SSP 333)
DB248135
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
DB248153
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Netz der DB
DB Bahnbau aktiv auf einer Gleisbaustelle im Streckennetz der DB - hier: Einsatz eines Dynamic Stopfexpress 09-03X (GSM 332)
DB248156
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