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Die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main
SFS Köln-Rhein/Main
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Blick in Führerstand ICE 3 auf der Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main
ICE 3 Führerstand
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VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt: view of the high-speed line from an ICE T driver's cab
VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt
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VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt: view of the high-speed line from an ICE T driver's cab
VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt
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VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt: view of the high-speed line near Gröbers from an ICE T driver's cab
VDE 8.2 – the fast rail link between Halle/Leipzig and Erfurt
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ICE des DB Fernverkehr unterwegs auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main. Bei Dasbach begegnen sich zwei ICE 4 Baureihe 412.
ICE 4 auf der SFS Köln - Rhein/Main
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Fahrleitungsanlage im Bereich Knoten Halle Saale Hbf
Fahrleitungsanlage
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Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen, Baureihe 711.1, im Wintereinsatz am Rehbergtunnel in der Nähe vom Altenbeken, Nordrhein-Westfalen im Februar 2021
Instandhaltungsfahrzeug im Wintereinsatz
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Unterwegs mit Ökostrom - ICE T Baureihe 411
ICE T - Unterwegs mit Ökostrom
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Lärmschutzwand in Bodolz / Bayern
Lärmschutzwand
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Oberleitung
Oberleitung
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Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen, Baureihe 711.1, im Wintereinsatz am Rehbergtunnel in der Nähe vom Altenbeken, Nordrhein-Westfalen im Februar 2021
Instandhaltungsfahrzeug im Wintereinsatz
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Cottbus Hbf - östliche Ein-/Ausfahrt - Weichen / Gleise / Oberleitung
Cottbus Hbf - östliche Ein-/Ausfahrt
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Elektrifizierte Hauptstrecke im Netz der DB.
Elektrifizierte Hauptstrecke im Netz der DB
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(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
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Unterwegs mit dem ICE 4 - Ausblick auf die Strecke bei Leipzig Messe
Unterwegs mit dem ICE
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Eurobalise eim Gleisbett
ETCS Eurobalise
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Oberleitungsarbeiten mit Zweiwegefahrzeug
Oberleitungsarbeiten
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Symbolaufnahme - zweigleisige Hauptbahn mit Fahrleitung
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Die Unstruttalbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnüberführung der SFS (VDE 8). Mit einer Länge von 2.668 m ist sie die zweitlängste Eisenbahnbrücke in Deutschland. - hier: ICE T Baureihe 411
Unstruttalbrücke
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DB Fernverkehr mit ICE 4 - Baureihe 412 unterwegs auf der Schnellfahrstrecke Kassel-Fulda, hier auf der Aula-Talbrücke
ICE 4 - Baureihe 412
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DB Fernverkehr mit ICE T Baureihe 411 passiert auf der Talbrücke den Froschgrundsee in Bayern (VDE 8)
Über den Froschgrundsee in Bayern
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ICE T Baureihe 411 passiert die 203 Meter lange Rehtalbrücke (Testfahrt).
ICE T passiert die Rehtalbrücke
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ICE 3 Baureihe 407 des DB Fernverkehr unterwegs bei Thomasberg auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main.
ICE 3 auf der SFS Köln - Rhein/Main
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Schnellfahrstrecke Fulda-Würzburg
SFS Fulda-Würzburg
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Die ICE 3 Baureihe 408 sind ab Fahrplanwechsel im Dezember 2022 Bestandteil der ICE-Flotte des DB Fernverkehr. Hier in Doppeltraktion auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt (NIM) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Allersberg.
ICE 3neo Testfahrt
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ICE des DB Fernverkehr unterwegs auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main. Hier bei Hümmerich - ICE 3neo Baureihe 408 in Richtung Frankfurt.
ICE 3neo
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ICE 4 Baureihe 412 des DB Fernverkehr unterwegs bei Thomasberg auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main.
ICE 4 auf der SFS Köln - Rhein/Main
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Schnellfahrstrecke Fulda-Würzburg - DB Fernverkehr mit ICE
SFS Fulda-Würzburg
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ICE 3 (Baureihe 403) passiert eine Photovoltaikanlage auf der Schnellfahrstrecke Fulda-Würzburg
ICE 3 passiert eine Photovoltaik
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ICE 3neo Baureihe 408 des DB Fernverkehr unterwegs auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main.
ICE 3neo
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DB Fernverkehr mit ICE 4 - Baureihe 412 unterwegs auf der Schnellfahrstrecke Hannover-Fulda bei Morschen
ICE 4 - Baureihe 412
DB159637
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
DB246308
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
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Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8.
Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express"
DB237051
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
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Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
DB246306
SFS durch / über den Thüringer Wald - ICE T Baureihe 411 bei Langewiesen
Ilmtalbrücke - 1681 Meter
DB201714
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
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Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM zwischen Nürnberg und Kinding (SFS Nürnberg - Ingolstadt) durch das EVU Railadventure im Auftrag des spanischen Fahrzeugherstellers talgo. (ohne Einsatz der Baureihe 105)
Erste Testfahrten des ICE L auf der NIM
DB246307
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