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Betonschwellen
Symbolaufnahme: Schwellen vor dem Einbau in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
DB246457
Gleisbauarbeiten
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246453
Neue Werkstatt für Güterlokomotiven in Halle (Saale) in Betrieb genommen
(Halle (Saale), 8. November 2021) DB Cargo hat eine neu errichtete Werkstatt für Strecken- und Rangierlokomotiven in Halle (Saale) offiziell in Betrieb genommen. Die Lokwerkstatt am Standort Halle existiert seit 1915. Nun hat die DB Cargo für rund 26 Millionen Euro in eine moderne Fahrzeughalle investiert. Am Standort werden Triebfahrzeuge von DB Cargo und weiterer Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) instandgehalten. Die Werkstatt verfügt über sechs Arbeitsstände. Künftig sorgen 75 Beschäftigte dafür, dass pro Woche durchschnittlich 25 Lokomotiven untersucht, gewartet und repariert werden.
DB207441
Bei Schwerte-Egste
DB Regio mit Triebwagen der Baureihe VT 632 PESA Link im Einsatz auf dem Sauerland-Netz
DB159761
LINK in Dortmund-Aplerbeck
DB Regio mit Dieseltriebwagen VT 632 LINK in Dortmund-Aplerbeck
DB194364
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246447
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246450
Steel Logistics Center in Hagen – das Kernstück der Stahllogistik
Das Steel Logistics Center Hagen ist ein bedeutender Baustein, der es der DB Cargo erlaubt, noch flexibler auf die sensiblen Logistikprozesse der Montanindustrie einzugehen.
DB233437
Steel Logistics Center in Hagen – das Kernstück der Stahllogistik
Das Steel Logistics Center Hagen ist ein bedeutender Baustein, der es der DB Cargo erlaubt, noch flexibler auf die sensiblen Logistikprozesse der Montanindustrie einzugehen.
DB233435
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246449
Diemelviadukt Haueda
Diemelviadukt Haueda mit PESA Link der Baureihe 633 im Einsatz durch DB Regio
DB175718
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246445
Recklinghausen Hbf
Recklinghausen Hbf
DB207273
Vorstellung Entladeanlagen Stahlwerk Eisenhüttenstadt
28. Oktober 2022 - Vorstellung der neuen, teilautomatisierter Entladeanlagen im ArcelorMittal Stahlwerk Eisenhüttenstadt.
DB228211
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246452
Betuwe-Linie
DB Cargo mit Ellok der Baureihe 189 mit Containerzug auf der Strecke Oberhausen - Emmerich zwischen Diersfordt und Mehrhoog.
DB227700
Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene"
Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".
DB246451
BR VT 632 auf dem Sauerland-Netz
DB Regio mit zwei Triebwagen der Baureihe VT 632 PESA Link im Einsatz auf dem Sauerland-Netz
DB159760
Betuwe-Linie
DB Cargo Güterzug mit einer Ellok der Baureihe 193 auf der Strecke Emmerich - Oberhausen zwischen Mehrhoog und Diersfordt
DB227704
Bau von Lärmschutzwänden
Bau von Lärmschutzwänden bei Forchheim Streckenabschnitt VDE 8.1 Ausbaustrecke Nürnberg–Ebensfeld
DB224729
Über die Rur bei Hückelhoven-Baal
DB Regio mit Triebwagen der Baureihe ET 1440 (Coradia) rollt Über die Rur bei Hückelhoven-Baal
DB194361
Baureihe 146 mit Dosto als RE zwischen Marl-Sinsen und Recklinghausen an der Strecke Münster - Essen
DB Regio - Baureihe 146 mit Dosto als RE zwischen Marl-Sinsen und Recklinghausen an der Strecke Münster - Essen
DB238220
XXL-Waschanlage bei der S-Bahn Berlin in Grünau
XXL-Waschanlage bei der S-Bahn Berlin in Grünau - 160 Meter lang für einen Vollzug mit 8 Wagen - es besteht die Wahl zwischen Standwäsche (Normal- und Intensivwäsche) > im Bild < und Durchfahrwäsche sowie zusätzlich eine Unterflurreinigungsanlage / Hersteller ist das polnische Unternehmen Achat.
DB222330
DB Regio - Baureihe VT 632 PESA Link
DB Regio mit zwei Triebwagen der Baureihe VT 632 PESA Link im Einsatz auf dem Sauerland-Netz
DB159759
RE 10119 mit ET 1428 zwischen Marl-Sinsen und Recklinghausen an der Strecke Münster - Essen
DB Regio als RE 10119 mit ET 1428 zwischen Marl-Sinsen und Recklinghausen an der Strecke Münster - Essen
DB238221
KLV über den Rhein in Köln
DB Cargo Ellok Baureihe 185 mit KLV-Zug über den Rhein in Köln (Südbrücke)
DB161957
Gleisbauarbeiten
Zweiwegebagger bei Gleisbauarbeiten
DB175711
Bau einer Lärmschutzwand
Bau von Lärmschutzwänden (bei Forchheim)
DB224730
Tunnelbaustelle
Tunnelbaustelle - Arbeiten zur S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens im November 2019
DB175611
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand;
DB253075
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand;
DB253076
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.
DB253083
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.Detlef Tanke, Vorsitzender des Regionalverbands Großraum Braunschweig;
DB253084
DB Regio in Köln
Die DB in Köln - DB Regio mit Baureihe 425 als RE nach Koblenz
DB249845
Neubaustrecke Dresden–Prag: Region unterstützt Tunnel durch das Erzgebirge
Neubaustrecke Dresden–Prag: Region unterstützt Tunnel durch das Erzgebirge. Im Bild: Ingrid Felipe, Vorständin Infrastrukturplanung und -projekte DB InfraGO Martin Dulig, Staatminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr des Freistaats Sachsen Martin Walden, DB Konzernbevollmächtigter für Südost Kay Müller, DB-Projektleiter des Neubauprojektes Dresden-Prag
DB253944
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau.
DB253062
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand; Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr (l)
DB253067
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr / Aniko Glogowski-Merten, Mitglied des Deutschen Bundestages
DB253069
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand; im Gespräch
DB253071
Starke Schiene in der Region: Bahnstrecke Weddeler Schleife jetzt zweigleisig befahrbar
(Lehre, 25.März 2024) Zweites Gleis schafft mehr Kapazität und Qualität für eine starke Schiene in Niedersachsen • 39 Kilometer Schienen und 32.000 Schwellen verlegt • 300 neue Oberleitungsmasten • Bund, Land, Regionalverband und Bahn investieren rund 190 Millionen Euro für den Ausbau. Berthold Huber, DB-Infrastrukturvorstand (2.v.r.); Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr (2.v.l.); Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung (r); Detlef Tanke, Vorsitzender des Regionalverbands Großraum Braunschweig (l);
DB253047
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