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Zweikraftlok Baureihe 249
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotive vom Typ Vectron Dual Mode
DB225382
OMV-Raffinerie Burghausen
Kesselwagen und GATX Tamns Wagen vor der OMV Raffinierie Burghausen
DB240306
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252361
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252358
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252362
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252364
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252366
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Sigrid Nikutta, Vorstand DB Cargo und Michael Peter, CEO Siemens Mobility mit dem Triebfahrzeugführer im Führerstand.
DB252375
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252372
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252373
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252360
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252356
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252355
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
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Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252359
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252363
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252365
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
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