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DB Cargo - Güterzug des Einzelwagenverkehrs
Gemünden - DB Cargo mit Ellok Baureihe 187 überquert den Main mit einem Güterzug des Einzelwagenverkehrs
DB175729
Unterwegs im Frankenwald
Baureihe 185 der DB Cargo mit einem Ganzzug des Systems Innofreight
DB232301
Betuwe-Linie
DB Cargo Güterzug mit einer Ellok der Baureihe 193 auf der Strecke Emmerich - Oberhausen zwischen Mehrhoog und Diersfordt
DB227704
Zweikraftlok
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode fahren sowohl mit Dieselmotor als auch elektrisch.
DB225383
m²-Wagen
multifuntional x modular = m² - Güterwagen in der ZBA Seelze Der multifunktionale und modulare Güterwagen m² ist eine neue und innovative Technologie (entwickelt durch DB Cargo und VTG) für den Güterwagen der Zukunft.
DB226136
Kalizug DB Cargo in winterlicher Landschaft
Winter- Baureihe 152 von DB Cargo mit Kalizug aus Neuhof in Richtung Seehafen bei Melsungen (Nord-Süd-Strecke)
DB212343
Bei Altmorschen
Baureihe 187 der DB Cargo mit einem Kesselwagenganzzug in Richtung Süddeutschland auf Strecke Kassel - Bebra bei Altmorschen.
DB246913
Baunatal-Guntershausen im Herbst
DB Cargo mit Baureihe 185 und einem Containerzug in Baunatal-Guntershausen im Herbst.
DB246916
Zweikraftlok
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode fahren sowohl mit Dieselmotor als auch elektrisch.
DB225384
m²-Wagen
Vorstellung des m²-Tragwagen. Der modulare Güterwagen wurde von DB Cargo und VTG konstruiert
DB190196
Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen
Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen spiegelt sich ein Güterzug der DB Cargo mit Ellok Baureihe 185 im Wasser der Saale.
DB246941
DUSS-Terminal Hamburg-Billwerder
DUSS-Terminal Hamburg-Billwerder - DB Cargo mit Lok der Baureihe 261 beim rangieren im Terminalbereich
DB224134
Zweikraftlok Baureihe 249
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotive vom Typ Vectron Dual Mode
DB225382
DB Cargo unterwegs in der Schweiz
DB Cargo unterwegs auf der Eisenbahninfrastruktur der SBB in der Schweiz (SBB Infrastruktur). DB Cargo mit Ellok der Baureihe 185 (in Doppeltraktion) mit Schiebewandwagen im Tessin bei Ambri Piotta.
DB235171
OMV-Raffinerie Burghausen
Kesselwagen und GATX Tamns Wagen vor der OMV Raffinierie Burghausen
DB240306
Bei Ratingen-West
Bei Ratingen-West ist eine Ellok der Baureihe 193 Vectron von DB Cargo mit einem Güterzug unterwegs
DB159762
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke mit einem Containerzug - gezogen von einer Ellok der Baureihe 145 von DB Cargo bei Witzenhausen
DB237879
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke - DB Cargo mit Baureihe 152 unterwegs mit einem Kalizug im Werratal bei Werleshausen, im Hintergrund Burg Ludwigstein
DB237878
EuroDual Lokomotiven bei DB Cargo
Die Fahrzeuge der Baureihe 2159 vom Hersteller Stadler / vom Vermieter European Loc Pool ermöglichen der Güterbahn der DB den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Im Bild: im Last-Mile-Modus
DB221229
Auf Testfahrt: Siemens Vectron DualMode für DB Cargo
DB Systemtechnik auf Testfahrt mit einer Siemens Vectron DualMode Baureihe 249 für DB Cargo.
DB234297
Schienenbrücke Ukraine
(Berlin, 24.03.2022) Start eines Güterzugs mit Hilfsgütern für die Ukraine im Berliner Westhafen
DB217016
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252361
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252358
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252362
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252364
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252366
Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
DB252388
Kesselwagenzug bei Cobstädt
Baureihe 187 der DB Cargo mit einem Kesselwagenzug bei Cobstädt auf der Thüringer Bahn
DB253193
Unterhalb von Lauenstein
In Doppeltraktion über den Frankenwald - zwei Elloks der Baureihe 185 (DB Cargo / Vemieter akiem) mit einem Zug des Einzelwagenverkehrs
DB253196
Nord-Süd-Strecke
Baureihe 185 von DB Cargo mit Güterzug (ATG) auf der Nord-Süd-Strecke mit Werrabrücke Oberrieden
DB237877
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke - DB Cargo mit einem Containerzug bei Witzenhausen
DB237880
KLV über den Rhein in Köln
DB Cargo Ellok Baureihe 185 mit KLV-Zug über den Rhein in Köln (Südbrücke)
DB161957
„Noah's train“
Noah‘s Train - das längste mobile Kunstwerk der Welt - im Leipziger Hbf
DB166220
Unterwegs im Tal der Saale
DB Cargo mit einer Lok der Baureihe 193 Vectron mit einem Güterzug des Einzelwagenverkehrs auf der Saalbahn.
DB239268
DUSS-Terminal Hamburg-Billwerder
DUSS-Terminal Hamburg-Billwerder - DB Cargo mit Lok der Baureihe 261 beim rangieren im Terminalbereich DB Cargo Azubi Jonas Kröger
DB224128
DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt
DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa
DB253428
DB Cargo "Güter gehören auf die Schiene"
DB Cargo Ellok Baureihe 193 "Vectron" - "Güter gehören auf die Schiene" - in Seelze
DB198761
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH - Eurodual Baureihe 2159
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, ein Beteiligungsunternehmen der DB Cargo AG und der VTG Rail Logsitics GmbH - hier am Standort Rüdersdorf. Einsatz der Stadler Eurodual der Baureihe 2159, einer Zweikraftlokomotive mit dieselelektrischem und elektrischem Antrieb für den Streckendienst.
DB208230
DB Cargo geht neue Wege bei der Entladung von Eisenerz bei ArcelorMittal
Auf dem Weg zur CO2-freien Stahlherstellung hat die DB Cargo AG mit dem weltweit führenden Stahlkonzern ArcelorMittal einen Meilenstein in Sachen grüner Logistik erzielt. Dank hochmoderner teilautomatisierter Entladeanlagen im Stahlwerk Eisenhüttenstadt (Brandenburg) wird die Umwelt noch besser vor Feinstaub und Emissionen geschützt. Zugleich sorgen leichtere Wagen und Spezialcontainer für eine noch effizientere Auslastung der Güterzüge. Speziell in der Stahlindustrie mit schweren Rohstoffen bereitet das den Weg für die klimaneutrale Produktion. DB Cargo hat diese neuen Versorgungsketten mit dem Waggon- und Logistikspezialisten Innofreight entwickelt und im Oktober 2022 in Betrieb genommen.
DB228113
DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt
DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa
DB253430
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