Similar keywords

Präsentation der Digitalen Automatischen Kupplung am 31.08.2020 in Minden

DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa

DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa

DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa

DAK - Digitale Automatische Kopplung - Forschungsprojekt für einen digitalen Güterverkehr in Europa

Mitarbeiter DB Cargo beim Kuppeln zweier Güterwagen - Zum Einsatz kommt eine Schraubenkupplung

Beim Halt des Connecting Europe Express (CEE) in der Zugbildungsanlage Halle (Saale) wird die Digitale Automatische Kupplung vorgestellt

Ein Güterzug von DB Cargo mit Ellok Baureihe 187 durchfährt den Betriebsbahnhof Langeland

DB Cargo - Baureihe 193 Vectron "I am the backbone of the economy" unterwegs in Seelze

DB Cargo Wagenmeister bei der Zugfertigstellung in einem Rbf

Ein Güterzug der DB Cargo mit Baureihe 193 Vecton und Tads Wagen auf der Thüringer Magistrale bei Seebergen.

Ein DB Cargo Güterzug des Einzelwagenverkehrs mit einer Ellok der Baureihe 187 verlässt den Bahnhof Finnentrop in Richtung Hagen-Vorhalle.

Zwischen Nackenheim und Nierstein rollt eine DB Cargo Ellok der Baureihe 193 Vectron mit einem Containerzug Richtung Schweiz

DB Cargo mit Baureihe 187 bei der Traktion eines Kesselwagenzuges bei Oberdachstetten.

Auf europäischen Schienen unterwegs - DB Cargo Ellok Baureihe 193 Vectron im Design „I am the backbone of the economy”

Ein Zug des Kombinierten Verkehrs im Haunetal

Nord-Süd-Strecke - DB Cargo Baureihe 187 mit einem Güterzug bei Karlstadt

Mitarbeiter DB Cargo auf Rangierbahnhof

Lokrangierführerin bei DB Cargo am Rangierbahnhof Seddin - im Einsatz mit einer Rangierlok der Baureihe 298

Baureihe 152 der DB Cargo mit einem Schotterzug auf der Strecke Löhne - Hannover bei Bad Oeynhausen.

Eine Ellok der Baureihe 185 der DB Cargo mit einem Containerzug Süddeutschland - Nordseehäfen in Baunatal-Guntershausen.

Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen spiegelt sich im Wasser der Saale ein Kesselwagenganzzug mit einer DB Cargo Ellok der Baureihe 185.

Über den Frankenwald rollt bei Steinbach am Wald ein Containerzug mit einer DB Cargo Ellok der Baureihe 145.

DB Cargo mit Ellok der Baureihe 189 mit Containerzug auf der Strecke Oberhausen - Emmerich zwischen Diersfordt und Mehrhoog.

DB Cargo transportiert Kohle in Ganzzügen zu den Abnehmern in Industrie und Energiewirtschaft. Baureihe 189 in Doppeltraktion mit Kohlezganzug zwischen Praest und Millingen auf der Strecke Arnheim - Oberhausen.

Baureihe 185 der DB Cargo mit einem Ganzzug des Systems Innofreight

DB Cargo Güterzug mit einer Ellok der Baureihe 193 auf der Strecke Emmerich - Oberhausen zwischen Mehrhoog und Diersfordt

Baureihe 187 der DB Cargo mit einem Kesselwagenganzzug in Richtung Süddeutschland auf Strecke Kassel - Bebra bei Altmorschen.

DB Cargo mit Baureihe 185 und einem Containerzug in Baunatal-Guntershausen im Herbst.

Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen spiegelt sich ein Güterzug der DB Cargo mit Ellok Baureihe 185 im Wasser der Saale.

Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.

DB Cargo unterwegs auf der Eisenbahninfrastruktur der SBB in der Schweiz (SBB Infrastruktur). DB Cargo mit Ellok der Baureihe 185 (in Doppeltraktion) mit Schiebewandwagen im Tessin bei Ambri Piotta.

Bei Ratingen-West ist eine Ellok der Baureihe 193 Vectron von DB Cargo mit einem Güterzug unterwegs

(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic

DB Cargo Ellok Baureihe 185 mit KLV-Zug über den Rhein in Köln (Südbrücke)

München Nord Rangierbahnhof (München Nord Rbf)

Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.

Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.

Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.

Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.