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Fuso eCanter
Ein Fuso eCanter im Einsatz für DB Schenker
DB226471
DB Schenker - Volta Trucks
02.12.2022: DB Schenker bestellt rund 1500 E-Lkw bei Volta Trucks Casper Norden, Chief Fleet Solutions Officer, Volta Trucks; Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer, Volta Trucks; Christian Drenthen, Member of the Board of Management for Land Transport, DB Schenker ; Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe, DB Schenker (vrnl)
DB226473
m²-Wagen
multifuntional x modular = m² - Güterwagen in der ZBA Seelze Der multifunktionale und modulare Güterwagen m² ist eine neue und innovative Technologie (entwickelt durch DB Cargo und VTG) für den Güterwagen der Zukunft.
DB226136
Kalizug DB Cargo in winterlicher Landschaft
Winter- Baureihe 152 von DB Cargo mit Kalizug aus Neuhof in Richtung Seehafen bei Melsungen (Nord-Süd-Strecke)
DB212343
Bei Altmorschen
Baureihe 187 der DB Cargo mit einem Kesselwagenganzzug in Richtung Süddeutschland auf Strecke Kassel - Bebra bei Altmorschen.
DB246913
Baunatal-Guntershausen im Herbst
DB Cargo mit Baureihe 185 und einem Containerzug in Baunatal-Guntershausen im Herbst.
DB246916
Zweikraftlok
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode fahren sowohl mit Dieselmotor als auch elektrisch.
DB225384
m²-Wagen
Vorstellung des m²-Tragwagen. Der modulare Güterwagen wurde von DB Cargo und VTG konstruiert
DB190196
Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen
Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen spiegelt sich ein Güterzug der DB Cargo mit Ellok Baureihe 185 im Wasser der Saale.
DB246941
Containerzug im winterlichen Haunetal
Winter im Haunetal - Containerzug im Seehafenhinderlandverkehr
DB212348
Rbf Maschen
Rangierbahnhof Maschen aus der Sicht von oben.
DB242313
DB Schenker - electric fleet
DB Schenker - electric fleet
DB226462
Zweikraftlok Baureihe 249
DB Cargo - Baureihe 249 - Zweikraftlokomotive vom Typ Vectron Dual Mode
DB225382
DB Cargo unterwegs in der Schweiz
DB Cargo unterwegs auf der Eisenbahninfrastruktur der SBB in der Schweiz (SBB Infrastruktur). DB Cargo mit Ellok der Baureihe 185 (in Doppeltraktion) mit Schiebewandwagen im Tessin bei Ambri Piotta.
DB235171
Rbf Seddin
Rangierbahnhof Seddin
DB188411
Rangierbahnhof Seddin - Fahrdienstleiter
Rangierbahnhof Seddin - Fahrdienstleiter im Zentralstellwerk (Zstw)
DB188430
Zugbildungsanlage in Halle (Saale)
Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale) Im Bild - Blick von der Berliner Brücke auf die neuen Gleisanlagen, im Licht einer umweltschonenden Beleuchtungsanlage. Etwa 1.130 LED-Leuchten leuchten sämtliche Rangierwege entsprechend den Arbeitsschutzrichtlinien auf der ZBA aus.
DB195029
Zugbildungsanlage in Halle (Saale)
Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale) Cargo Baureihe 294 mit Rangiereinheit
DB195041
Bei Ratingen-West
Bei Ratingen-West ist eine Ellok der Baureihe 193 Vectron von DB Cargo mit einem Güterzug unterwegs
DB159762
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke mit einem Containerzug - gezogen von einer Ellok der Baureihe 145 von DB Cargo bei Witzenhausen
DB237879
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke - DB Cargo mit Baureihe 152 unterwegs mit einem Kalizug im Werratal bei Werleshausen, im Hintergrund Burg Ludwigstein
DB237878
EuroDual Lokomotiven bei DB Cargo
Die Fahrzeuge der Baureihe 2159 vom Hersteller Stadler / vom Vermieter European Loc Pool ermöglichen der Güterbahn der DB den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Im Bild: im Last-Mile-Modus
DB221229
Auf Testfahrt: Siemens Vectron DualMode für DB Cargo
DB Systemtechnik auf Testfahrt mit einer Siemens Vectron DualMode Baureihe 249 für DB Cargo.
DB234297
Schienenbrücke Ukraine
(Berlin, 24.03.2022) Start eines Güterzugs mit Hilfsgütern für die Ukraine im Berliner Westhafen
DB217016
Zugbildungsanlage Halle an der Saale
Die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle an der Saale der DB InfraGO - für den Einzelwagenverkehr der DB Cargo ein wichtiger Bestandteil in Mitteldeutschland. Im Bild - während der Spätschicht.
DB250506
Zugbildungsanlage Halle an der Saale
Die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle an der Saale der DB InfraGO - für den Einzelwagenverkehr der DB Cargo ein wichtiger Bestandteil in Mitteldeutschland. Im Bild - während der Spätschicht.
DB250509
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
DB252361
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252358
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252362
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252364
Premiere der „Vectron Dual Mode light“
Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
DB252366
DB Schenker auf dem Pariser Platz in Berlin
DB Schenker auf dem Pariser Platz in Berlin - vor dem Brandenburger Tor
DB253205
Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
DB252388
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235192
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235194
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235196
Kesselwagenzug bei Cobstädt
Baureihe 187 der DB Cargo mit einem Kesselwagenzug bei Cobstädt auf der Thüringer Bahn
DB253193
Unterhalb von Lauenstein
In Doppeltraktion über den Frankenwald - zwei Elloks der Baureihe 185 (DB Cargo / Vemieter akiem) mit einem Zug des Einzelwagenverkehrs
DB253196
Nord-Süd-Strecke
Baureihe 185 von DB Cargo mit Güterzug (ATG) auf der Nord-Süd-Strecke mit Werrabrücke Oberrieden
DB237877
Nord-Süd-Strecke
Nord-Süd-Strecke - DB Cargo mit einem Containerzug bei Witzenhausen
DB237880
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