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Probefahrt der Ahrtalbahn nach dem Wiederaufbau der Gleise bei Heimersheim
Wiederaufbau Ahrtalbahn
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Wiederaufbau Ahrtalbahn
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Visualisierung der Ahrbrücke zum Engelsley-Tunnel in Altenahr.
Wiederaufbau Ahrtalbahn
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Herzstück einer Weiche
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Betonschwellen
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Im Gegenlicht - Weichen und Gleise in Maschen
Weichen und Gleise
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Schieneninfrastruktur im Bahnhof Riesa
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100 Jahre -Bahn Berlin - Klimakanaltest In Wien hat ein vierteiliger Zug der Vorserie ein 12 Wochen langes Testprogramm im weltweit längsten Klima-Wind-Kanal des Rail Tec Arsenal (RTA) erfolgreich durchlaufen. Dabei wurde der Zug Extremtemperaturen von -25 Grad Celsius bis +45 Grad Celsius ausgesetzt, um zu prüfen, ob auch bei starkem Schneefall und Vereisung der Stromabnehmer und die Türen funktionieren und die Spaltminderungen reibungslos ein- und ausfahren.
2019 - Klimakanal-Test ET 484
DB194855
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252549
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252551
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252553
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252555
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252557
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
DB252559
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
"Gigabit Innovation Track" - GINT
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Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
Gigabit Innovation Track – GINT
DB252505
Beleuchtungssystem niedrige Gleisgassenbeleuchtung (nGgB) für die Gleisfeldbeleuchtung im Bahnhof Priort im Verlauf des Berliner Außenrings.
Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) im Bahnhof Priort
DB249020
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Der vereiste Steuerwagen
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244045
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. im Bild: Hitzetest mit UV-Lampen
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244048
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Die Funktion der vereisten Türen wird geprüft.
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244042
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Im Innenraum wird gemessen, ob eine gleichmäßige Temperaturverteilung erreicht wird.
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244044
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Aus mehreren Düsen strömt Eisnebel.
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244047
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Im Innenraum wird gemessen, ob eine gleichmäßige Temperaturverteilung erreicht wird.
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244043
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Der vereiste Steuerwagen
ICE L im Klima-Wind-Kanal
DB244046
Symbolbild Digitale Schiene - roter Lichtstreifen über Gleisen
Lichtstreifen
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Evelyn Palla, Vorstand Regionalverkehr
Evelyn Palla
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„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
Gigabit Innovation Track
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„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
Gigabit Innovation Track
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB252349
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
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„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
Gigabit Innovation Track
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„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
Gigabit Innovation Track
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KiN (Kundebetreuer im Nahverkehr) - RE 7 im Bahnhof Dessau
RE bereit zur Abfahrt
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
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Eurobalise eim Gleisbett
ETCS Eurobalise
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
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57 Züge von DB Regio fahren mit klimafreundlichem Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) durch Baden-Württemberg (Stand 09/22)
Biokraftstoff HVO
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„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
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