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Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247300
Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247312
Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247310
Tunnelbaustelle
Tunnelbaustelle - Arbeiten zur S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens im November 2019
DB175611
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB252378
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Der vereiste Steuerwagen
DB244046
Alstom und DB testen Batteriezug
Testfahrt des Battery Electric Multiple Unit (BEMU), des ersten voll zugelassenen Batteriezuges von Alstom. Bild: Baureihe 8442 Talent - Strecke Gunzenhausen - Pleinfeld
DB213150
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. im Bild: Hitzetest mit UV-Lampen
DB244048
Wiederaufbau Ahrtalbahn
Probefahrt der Ahrtalbahn nach dem Wiederaufbau der Gleise bei Heimersheim
DB207406
Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247314
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252505
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Im Innenraum wird gemessen, ob eine gleichmäßige Temperaturverteilung erreicht wird.
DB244043
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Die Funktion der vereisten Türen wird geprüft.
DB244042
Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247323
DB Regio Baureihe 102 mit Dosto (Skoda) auf der NIM
DB Regio Baureihe 102 mit Dosto (Skoda) auf der NIM (Im Bild bei einer Testfahrt)
DB151642
Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) im Bahnhof Priort
Beleuchtungssystem niedrige Gleisgassenbeleuchtung (nGgB) für die Gleisfeldbeleuchtung im Bahnhof Priort im Verlauf des Berliner Außenrings.
DB249020
Zukunftsbahnhof Offenbach Marktplatz
Heller, freundlicher, lebendiger: Der Zukunftsbahnhof Offenbach Marktplatz nimmt Gestalt an. Zusammen mit Start Up und Künstlern aus Offenbach testet die DB Ideen, die für mehr Aufenthaltsqualität in einer hoch frequentierten S-Bahn-Station sorgen.
DB187919
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Im Innenraum wird gemessen, ob eine gleichmäßige Temperaturverteilung erreicht wird.
DB244044
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
DB252350
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252550
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Der vereiste Steuerwagen
DB244045
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
DB252349
Gigabit Innovation Track
„Gigabit Innovation Track – GINT“ Aufbau einer 5G-Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern
DB247317
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252556
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
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Wiederaufbau Ahrtalbahn
Probefahrt der Ahrtalbahn nach dem Wiederaufbau der Gleise bei Heimersheim
DB207407
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Aus mehreren Düsen strömt Eisnebel.
DB244047
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252549
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252560
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
DB252369
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB252379
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München Im Bild v.l.n.r.: Torsten Malt, Regionalbereich Süd von DB Sicherheit und S-Bahn-Chef Heiko Büttner
DB252368
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252557
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München. Der Roboterhund patrouilliert auf seinen vier Beinen eigenständig über Abstellanlagen und erkennt KI-gestützt dabei unbefugte Personen oder andere Unregelmäßigkeiten.
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"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252559
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
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DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München
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"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
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