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DB Cargo unterwegs im Einzelwagenverkehr auf der Strecke Osnabrück - Bremen bei Ostercappeln

Die Insel Fehmarn mit ihrer "Vogelfluglinie" - mit DB Schenker Sattelzug Richtung Festland.

Die Insel Fehmarn mit ihrer "Vogelfluglinie" - mit DB Schenker Sattelzug Richtung Festland

Die Insel Fehmarn mit ihrer "Vogelfluglinie" - mit DB Schenker Sattelzug.

Die Insel Fehmarn mit ihrer "Vogelfluglinie" - mit LKW von DB Schenker Richtung Festland

Unterwegs im Tal der Saale - bei Etzelbach in Thüringen spiegelt sich im Wasser der Saale ein Kesselwagenganzzug mit einer DB Cargo Ellok der Baureihe 185.

Über den Frankenwald rollt bei Steinbach am Wald ein Containerzug mit einer DB Cargo Ellok der Baureihe 145.

DB Cargo mit Ellok der Baureihe 189 mit Containerzug auf der Strecke Oberhausen - Emmerich zwischen Diersfordt und Mehrhoog.

DB Cargo transportiert Kohle in Ganzzügen zu den Abnehmern in Industrie und Energiewirtschaft. Baureihe 189 in Doppeltraktion mit Kohlezganzug zwischen Praest und Millingen auf der Strecke Arnheim - Oberhausen.

Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale) Gleise und Weichen im Gegenlicht

DB Cargo Güterzug mit einer Ellok der Baureihe 193 auf der Strecke Emmerich - Oberhausen zwischen Mehrhoog und Diersfordt

multifuntional x modular = m² - Güterwagen in der ZBA Seelze Der multifunktionale und modulare Güterwagen m² ist eine neue und innovative Technologie (entwickelt durch DB Cargo und VTG) für den Güterwagen der Zukunft.

Intercity 2K - Baureihe ET 4010 - für den Einsatz auf der Gäubahn (Hersteller Stadler) - hier bei der Einfahrt in Stuttgart Hbf

Intercity 2K - Baureihe ET 4010 - für den Einsatz auf der Gäubahn (Hersteller Stadler)

DB Regio on the Höllentalbahn railway with a Class 440 electric railcar (Alstom Coradia Continental) sporting the umbrella brand for mobility “bwegt” in line with Baden-Württemberg’s regional and local public transport association.

DB Regio mit einem Triebwagen der Baureihe ET 3442 als Regionalbahn auf der Strecke Singen - Stuttgart zwischen Aistaig und Sulz

DB Cargo mit Baureihe 185 und einem Containerzug in Baunatal-Guntershausen im Herbst.

Strecke Mannheim-Basel - DB Fernverkehr mit ICE 4 Baureihe 412 als ICE 274 zwischen Denzlingen und Kollmarsreuthe

ICE 3 Baureihe 403 des DB Fernverkehr passiert die Aurachtalbrücke bei Emskirchen

Winter im Haunetal - Containerzug im Seehafenhinderlandverkehr

DUSS-Terminal Hamburg-Billwerder - DB Cargo mit Lok der Baureihe 261 beim rangieren im Terminalbereich

Symbolaufnahmen: Investitionen in das Netz der DB für eine "Starke Schiene".

Gleise im Rangierbahnhof München Nord(München Nord Rbf)

Frankfurt Oderbrücke - Ein EC beim passieren der Staatsgrenze zwischen der Republik Polen und der BRD. Der EC verkehrt als Kooperation von PKP Intercity und dem DB Fernverkehr in die Bundeshauptstadt.

DB Regio mit Triebwagen der Baureihe ET 1440 (Coradia) rollt Über die Rur bei Hückelhoven-Baal

Rangierbahnhof Seddin

Rangierbahnhof Seddin - Fahrdienstleiter im Zentralstellwerk (Zstw)

Betonschwellen

Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale) Im Bild - Blick von der Berliner Brücke auf die neuen Gleisanlagen, im Licht einer umweltschonenden Beleuchtungsanlage. Etwa 1.130 LED-Leuchten leuchten sämtliche Rangierwege entsprechend den Arbeitsschutzrichtlinien auf der ZBA aus.

Zugbildungsanlage (ZBA) in Halle (Saale) Cargo Baureihe 294 mit Rangiereinheit

Die Fahrzeuge der Baureihe 2159 vom Hersteller Stadler / vom Vermieter European Loc Pool ermöglichen der Güterbahn der DB den Betrieb auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken sowie Last-Mile- und Rangierbetrieb. Im Bild: im Last-Mile-Modus

DB Systemtechnik auf Testfahrt mit einer Siemens Vectron DualMode Baureihe 249 für DB Cargo.

Ein ICE 3 Baureihe 403 des DB Fernverkehr bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof der bayerischen Landeshauptstadt München.

(Berlin, 24.03.2022) Start eines Güterzugs mit Hilfsgütern für die Ukraine im Berliner Westhafen

(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic

DB Fernverkehr mit ET 4010 als IC 483 auf der Strecke Stuttgart - Singen zwischen Sulz und Aistaig am Neckar

Nord-Süd-Strecke - DB Cargo mit einem Containerzug bei Witzenhausen

Sonderfahrt des IR 2217 "Höllental" durch den Schwarzwald zum Abschied der alten IC-Bistrowagen mit Drehfalttüren und der letzten (ex) Interregio-Wagen im IC-Einsatz

DB Cargo mit einer Lok der Baureihe 193 Vectron mit einem Güterzug des Einzelwagenverkehrs auf der Saalbahn.

Tunnel auf der NIM aus dem Führerstand