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Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225567
Wasserstoffzug - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225527
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235194
Brennstoffzellenbetriebener Lkw von hylane
DB Schenker will in Zusammenarbeit mit dem Leasing-Start-Up hylane schrittweise eine mit Wasserstoff betriebene Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) aufbauen. Sara Schiffer, Managing Director hylane und Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker Europe
DB226483
S-Bahn Berlin - BR ET 481 und 485
Berlin - S-Bahn Berlin - Baureihe ET 481 neben ET 485 - Einfahrt Baumschulenweg
DB202874
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235191
ICE 4 Zugtaufe "Spree"
Taufe des 137. ICE 4 auf den Namen "Spree". Mit diesem Zug ist die ICE 4 Flotte komplett. Im Bild: Mitarbeiter:innen von Siemens und Deutscher Bahn mit (v.l.n.r.): Roland Busch, Vorstandsvorsitzender Siemens AG Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender Deutsche Bahn AG Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin Michael Peterson, Vorstand Personenverkehr Deutsche Bahn AG
DB252517
ICE 3neo Baureihe 408 bei der Einfahrt in Leipzig Hbf
ICE 3neo Baureihe 408 (Velaro). Die ICE 3 Baureihe 408 sind ab Fahrplanwechsel im Dezember 2022 Bestandteil der ICE-Flotte des DB Fernverkehr.
DB212498
ICE 3neo Baureihe 408
ICE 3neo Baureihe 408 (Velaro) des DB Fernverkehr.
DB212499
DB gibt Startschuss für Wasserstoffbusse 
DB bestellt für ihre Bussparte DB Regio Bus erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse beim portugiesischem Hersteller Caetanobus • Computergeneriertes Bild
DB234303
DB gibt Startschuss für Wasserstoffbusse 
DB bestellt für ihre Bussparte DB Regio Bus erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse beim portugiesischem Hersteller Caetanobus • Computergeneriertes Bild
DB234302
Auf Testfahrt: Siemens Vectron DualMode für DB Cargo
DB Systemtechnik auf Testfahrt mit einer Siemens Vectron DualMode Baureihe 249 für DB Cargo.
DB234297
Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
DB252388
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235192
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235196
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235195
ICE 4 Zugtaufe "Spree"
Taufe des 137. ICE 4 auf den Namen "Spree". Mit diesem Zug ist die ICE 4 Flotte komplett. Im Bild v.l.n.r.: Roland Busch, Vorstandsvorsitzender Siemens AG Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender Deutsche Bahn AG Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin Michael Peterson, Vorstand Personenfernverkehr Deutsche Bahn AG
DB252518
Biokraftstoff HVO
57 Züge von DB Regio fahren mit klimafreundlichem Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) durch Baden-Württemberg (Stand 09/22)
DB225967
"Ich tanke Biokraftstoff"
DB Cargo Baureihe 362 mit Aufkleber "Ich tanke Biokraftstoff" in Frankfurt am Main
DB217784
Biokraftstoff HVO
Triebwagen im Netz Aulendorfer Kreuz und Donau-Ostalb tanken reines HVO (kurz: HVO 100) an der Tankstelle in Aulendorf.
DB243549
Busbetrieb mit Biokraftstoff
Mit dem klimafreundlichen Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) fahrender Bus im Netz Ostholstein Süd. Betreiber ist die DB-Tochter Autokraft.
DB240677
Busbetrieb mit Biokraftstoff
Mit dem klimafreundlichen Biokraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) fahrender Bus im Netz Ostholstein Süd. Betreiber ist die DB-Tochter Autokraft.
DB240667
S-Bahn Berlin - BR ET 483/484
Berlin - S-Bahn Berlin GmbH - Baureihe ET 483 / ET 484
DB202841
ICE 4 in Berlin
Berlin - ICE 4 Baureihe 412 bei der Überfahrt über den Britzer Verbindungskanal in Berlin
DB202825
Digitale S-Bahn Hamburg
Vorstellung des ersten hochautomatisiert fahrenden Zuges durch Deutsche Bahn und Siemens am 11.10.2021 In Hamburg.
DB206231
Siemens "Mireo" für S-Bahn Rhein-Neckar
Im Zuge der Erweiterung der S-Bahn Rhein-Neckar wird DB Regio ab Dezember 2020 stufenweise 57 Neufahrzeuge vom Typ Mireo des Herstellers Siemens Mobility einsetzen. Die Fahrzeuge der Baureihe ET 463 gehen ins Eigentum der Landesgesellschaft der Aufgabenträger über und werden während der 14-jährigen Laufzeit des Verkehrsvertrags an DB Regio vermietet. Im Bild: ET 463 während der Erprobungs- / Inbetriebnahmephase durch den Hersteller. CI ggf. noch nicht final.
DB175253
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