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Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225526
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225561
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. m Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225566
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG; Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225562
Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225523
Wasserstoffzug - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225527
Wasserstoffzug - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225524
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender DB AG, an der mobilen Wasserstofftankstelle
DB225546
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn und Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG im Führerstand des Zuges
DB225563
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225567
Mobile Wasserstofftankstelle - H2goesRail
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
DB225525
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“. Im Bild: Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG; Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn
DB225564
Premiere: Deutsche Bahn und Siemens Mobility präsentieren neuen Wasserstoffzug und Wasserstoff-Speichertrailer
(Krefeld, 05.05.2022) Gemeinschaftsprojekt „H2goesRail“ entwickelt ein völlig neues Wasserstoff-Gesamtsystem für die Schiene • Erster Rollout des Mireo Plus H Wasserstoffzuges von Siemens Mobility und des Wasserstoff-Speichertrailers für mobile Wasserstoffbetankung der Deutschen Bahn • Wichtiger Schritt für den Dieselausstieg und die klimafreundliche Verkehrswende
DB219623
Brennstoffzellenbetriebener Lkw von hylane
DB Schenker will in Zusammenarbeit mit dem Leasing-Start-Up hylane schrittweise eine mit Wasserstoff betriebene Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) aufbauen. Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker Europe und Sara Schiffer, Managing Director hylane
DB226484
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235194
Brennstoffzellenbetriebener Lkw von hylane
DB Schenker will in Zusammenarbeit mit dem Leasing-Start-Up hylane schrittweise eine mit Wasserstoff betriebene Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) aufbauen. Sara Schiffer, Managing Director hylane und Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker Europe
DB226483
Premiere: Deutsche Bahn und Siemens Mobility präsentieren neuen Wasserstoffzug und Wasserstoff-Speichertrailer
(Krefeld, 05.05.2022) Gemeinschaftsprojekt „H2goesRail“ entwickelt ein völlig neues Wasserstoff-Gesamtsystem für die Schiene • Erster Rollout des Mireo Plus H Wasserstoffzuges von Siemens Mobility und des Wasserstoff-Speichertrailers für mobile Wasserstoffbetankung der Deutschen Bahn • Wichtiger Schritt für den Dieselausstieg und die klimafreundliche Verkehrswende
DB219630
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235191
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235193
Wasserstoff-Lkw - DB Schenker
DB Schenker setzt die erste in Deutschland für den regulären Betrieb zugelassene Wasserstoff-Sattelzugmaschine ein. Hersteller des Brennstoffzellen-Lkw ist Hyzon
DB235195
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223278
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223281
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.> im Bild: Baureihe 245
DB223283
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Im Bild: Baureihe VT 628 als Sylt Shuttle Plus
DB223286
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. v.r.n.l. Holger Weirup, stellvertretender Bürgermeister der Gemeinde Sylt; Stefanie Berk, Vorständin Marketing DB Fernverkehr; Tobias von der Heide, Verkehrs-Staatssekretär Schleswig-Holsteins;
DB223331
DB gibt Startschuss für Wasserstoffbusse 
(Frankfurt, 16.02.2023) Rahmenvereinbarung mit portugiesischem Hersteller Caetanobus • 60 Wasserstoffbusse bis 2026 • Erste Fahrzeuge fahren in einem Jahr in Niedersachsen und Schleswig-Holstein (Bildmontage)
DB234302
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223360
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. (im Bild - Baureihe 245)
DB223279
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223282
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.. Im Bild: Baureihe VT 628 als Sylt Shuttle Plus
DB223285
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Holger Weirup, stellvertretender Bürgermeister der Gemeinde Sylt; Stefanie Berk, Vorständin Marketing DB Fernverkehr; Tobias von der Heide, Verkehrs-Staatssekretär Schleswig-Holsteins;
DB223329
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223337
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223339
advanced TrainLab mit regenerativem Kraftstoff
Das advanced TrainLab (ICE TD / Baureihe 605) wird mit 100 Prozent regenerativem Kraftstoff betankt.
DB188571
DB gibt Startschuss für Wasserstoffbusse 
(Frankfurt, 16.02.2023) Rahmenvereinbarung mit portugiesischem Hersteller Caetanobus • 60 Wasserstoffbusse bis 2026 • Erste Fahrzeuge fahren in einem Jahr in Niedersachsen und Schleswig-Holstein (Bildmontage)
DB234303
"Ich tanke Biokraftstoff"
DB Cargo Baureihe 362 mit Aufkleber "Ich tanke Biokraftstoff" in Frankfurt am Main
DB217784
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. (im Bild Baureihe 245)
DB223280
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt.
DB223284
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Im Bild: Baureihe 245 mit Sylt Shuttle
DB223287
Sylt Shuttle / Biokraftstoff
Sylt Shuttle und Sylt Shuttle Blue werden jetzt an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland mit klimafreundlichen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt. Betankt werden die Fahrzeuge an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB am Sylt Shuttle-Terminal in Westerland. Diese kann auch von anderen Bahnunternehmen diskriminierungsfrei genutzt werden. Stefanie Berk, Vorständin Marketing DB Fernverkehr;
DB223330
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