13 Results for Siemens

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Im Zuge der Erweiterung der S-Bahn Rhein-Neckar wird DB Regio ab Dezember 2020 stufenweise 57 Neufahrzeuge vom Typ Mireo des Herstellers Siemens Mobility einsetzen. Die Fahrzeuge der Baureihe ET 463 gehen ins Eigentum der Landesgesellschaft der Aufgabenträger über und werden während der 14-jährigen Laufzeit des Verkehrsvertrags an DB Regio vermietet. Im Bild: ET 463 während der Erprobungs- / Inbetriebnahmephase durch den Hersteller. CI ggf. noch nicht final.
Siemens "Mireo" für S-Bahn Rhein-Neckar
DB175253
Berlin - ICE 4 Baureihe 412 bei der Überfahrt über den Britzer Verbindungskanal in Berlin
ICE 4 in Berlin
DB202825
Berlin - S-Bahn Berlin GmbH - Baureihe ET 483 / ET 484
S-Bahn Berlin - BR ET 483/484
DB202841
Berlin - S-Bahn Berlin - Baureihe ET 481 neben ET 485 - Einfahrt Baumschulenweg
S-Bahn Berlin - BR ET 481 und 485
DB202874
Vorstellung des ersten hochautomatisiert fahrenden Zuges durch Deutsche Bahn und Siemens am 11.10.2021 In Hamburg.
Digitale S-Bahn Hamburg
DB206231
ICE 3neo Baureihe 408 (Velaro). Die ICE 3 Baureihe 408 sind ab Fahrplanwechsel im Dezember 2022 Bestandteil der ICE-Flotte des DB Fernverkehr.
ICE 3neo Baureihe 408 bei der Einfahrt in Leipzig Hbf
DB212498
ICE 3neo Baureihe 408 (Velaro) des DB Fernverkehr.
ICE 3neo Baureihe 408
DB212499
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
Wasserstoffzug - H2goesRail
DB225527
Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle. Nächster Meilenstein im Projekt „H2goesRail“.
Erster Test von Wasserstoffzug und mobiler Wasserstofftankstelle
DB225567
DB Systemtechnik auf Testfahrt mit einer Siemens Vectron DualMode Baureihe 249 für DB Cargo.
Auf Testfahrt: Siemens Vectron DualMode für DB Cargo
DB234297
(Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
DB252388
Taufe des 137. ICE 4 auf den Namen "Spree". Mit diesem Zug ist die ICE 4 Flotte komplett. Im Bild: Mitarbeiter:innen von Siemens und Deutscher Bahn mit (v.l.n.r.): Roland Busch, Vorstandsvorsitzender Siemens AG Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender Deutsche Bahn AG Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin Michael Peterson, Vorstand Personenverkehr Deutsche Bahn AG
ICE 4 Zugtaufe "Spree"
DB252517
Taufe des 137. ICE 4 auf den Namen "Spree". Mit diesem Zug ist die ICE 4 Flotte komplett. Im Bild v.l.n.r.: Roland Busch, Vorstandsvorsitzender Siemens AG Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender Deutsche Bahn AG Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin Michael Peterson, Vorstand Personenfernverkehr Deutsche Bahn AG
ICE 4 Zugtaufe "Spree"
DB252518
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