61 Results for DB Regio

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Bahn in Berlin / Berlin und die Bahn
Bahn in Berlin / Berlin und die Bahn - Einfahrt im Bahnhof Neukölln
DB198231
Mit der S-Bahn in die Sächsische Schweiz
Mit der S-Bahn Dresden in die Sächsische Schweiz - vor der Kulisse der Bastei
DB200146
Mit der S-Bahn in die Sächsische Schweiz
Mit der S-Bahn Dresden in die Sächsische Schweiz - vor der Kulisse der Bastei
DB200147
Frankfurt (Main) Hbf
Frankfurt (Main) Hbf - Einfahrt ICE 3 Baureihe 403 / Ausfahrt RE mit Baureihe 114
DB201398
S-Bahn Berlin - BR ET 483/484
Berlin - S-Bahn Berlin GmbH - Baureihe ET 483 / ET 484
DB202827
S-Bahn Berlin - BR ET 483/484
Berlin - S-Bahn Berlin GmbH - Baureihe ET 483 / ET 484
DB202841
S-Bahn Berlin - BR ET 481 und 485
Berlin - S-Bahn Berlin - Baureihe ET 481 neben ET 485 - Einfahrt Baumschulenweg
DB202874
IdeenzugCity
Vorstellung des begehbares 1:1-Modell einer künftigen S-Bahn
DB203158
IdeenzugCity
Vorstellung des begehbares 1:1-Modell einer künftigen S-Bahn
DB203160
Digitale S-Bahn Hamburg
Vorstellung des ersten hochautomatisiert fahrenden Zuges durch Deutsche Bahn und Siemens am 11.10.2021 In Hamburg.
DB206231
RE auf Donaubrücke
Baureihe 245, unterwegs als RE 3218, überquert die Donau
DB207788
DB Regio im winterlichen Thüringer Wald
Unterwegs mit DB Regio im winterlichen Thüringer Wald - Triebwagen Baureihe VT 612
DB208001
DB Regio im winterlichen Thüringer Wald
Unterwegs mit DB Regio im winterlichen Thüringer Wald - Triebwagen Baureihe VT 612
DB208007
Alstom und DB testen Batteriezug
Testfahrt des Battery Electric Multiple Unit (BEMU), des ersten voll zugelassenen Batteriezuges von Alstom. Bild: Baureihe 8442 Talent - Strecke Gunzenhausen - Pleinfeld
DB213150
Bau einer Lärmschutzwand
Bau von Lärmschutzwänden (bei Forchheim)
DB224730
S-Bahn Nürnberg
DB Regio: S-Bahn Nürnberg mit Baureihe ET 1440 auf einer Fischbauchbrücke bei Stadeln
DB225782
Ideenzug Südostbayernbahn
Evelyn Palla, Vorstand Regionalverkehr der Deutschen Bahn und Christian Bernreiter, Bayerischer Verkehrsminister vor dem Ideenzug Südostbayernbahn.
DB226410
Reisen mit der Bahn
Reisen mit der Bahn
DB228930
Reisen mit der Bahn
Reisen mit der Bahn - DB Regio
DB228943
Reisen mit der Bahn
Reisen mit der Bahn
DB228949
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme
SFS Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme (im Bild: Schulungsfahrt von DB Regio)
DB230061
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm
SFS Wendlingen–Ulm mit einem IRE von DB Regio im Bahnhof Merklingen - Schwäbische Alb
DB230063
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme
SFS Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme (im Bild: Schulungsfahrt von DB Regio)
DB230065
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm
SFS Wendlingen–Ulm: Filstalbrücke mit einem RE von DB Regio
DB230067
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme
SFS Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme (im Bild: Schulungsfahrt von DB Regio)
DB230068
Neubaustrecke Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme
SFS Wendlingen–Ulm: Letzte Vorbereitungen für die Inbetriebnahme (im Bild: Schulungsfahrt von DB Regio)
DB230069
Siemens Mireo im Einsatz bei DB Regio Nordost
(Cottbus, 6. Dezember 2022) Ab 11. Dezember verändert sich die Nahverkehrslandschaft in Berlin, Brandenburg und angrenzenden Teilen Sachsens und Sachsen-Anhalts umfassend. Denn dann gehen im Nordosten gleich zwei Netze in Betrieb: das bisher größte deutsche Ausschreibungsnetz Elbe-Spree und das Netz Lausitz. Damit bringen die Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt gemeinsam mit der Deutschen Bahn dichtere Takte, neue Verbindungen und modernste Züge auf die Schiene. In Kauf und Modernisierung der Fahrzeuge hat DB Regio gemeinsam mit den Ländern rund 300 Millionen Euro investiert. Neu: Baureihe 463 - Siemens Mireo - im Einsatz bei DB Regio Nordost - hier: Cottbus Hbf
DB231450
Siemens Mireo im Einsatz bei DB Regio Nordost
Siemens Mireo im Einsatz im Netz Lausitz bei DB Regio Nordost hier: Cottbus Hbf
DB231452
Siemens Mireo im Einsatz bei DB Regio Nordost
Siemens Mireo ET 463 im Einsatz im Netz bei DB Regio Nordost hier: Cottbus Hbf
DB231453
Cottbus - Paralleleinfahrt
(Cottbus, 6. Dezember 2022) Ab 11. Dezember verändert sich die Nahverkehrslandschaft in Berlin, Brandenburg und angrenzenden Teilen Sachsens und Sachsen-Anhalts umfassend. Denn dann gehen im Nordosten gleich zwei Netze in Betrieb: das bisher größte deutsche Ausschreibungsnetz Elbe-Spree und das Netz Lausitz. Damit bringen die Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt gemeinsam mit der Deutschen Bahn dichtere Takte, neue Verbindungen und modernste Züge auf die Schiene. In Kauf und Modernisierung der Fahrzeuge hat DB Regio gemeinsam mit den Ländern rund 300 Millionen Euro investiert. Baureihe 463 - Siemens Mireo - im Einsatz bei DB Regio Nordost - und Dosto mit Baureihe 182 - hier: Cottbus Hbf - Paralleleinfahrt
DB231477
Siemens Mireo im Einsatz bei DB Regio Nordost
(Cottbus, 6. Dezember 2022) Ab 11. Dezember verändert sich die Nahverkehrslandschaft in Berlin, Brandenburg und angrenzenden Teilen Sachsens und Sachsen-Anhalts umfassend. Denn dann gehen im Nordosten gleich zwei Netze in Betrieb: das bisher größte deutsche Ausschreibungsnetz Elbe-Spree und das Netz Lausitz. Damit bringen die Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt gemeinsam mit der Deutschen Bahn dichtere Takte, neue Verbindungen und modernste Züge auf die Schiene. In Kauf und Modernisierung der Fahrzeuge hat DB Regio gemeinsam mit den Ländern rund 300 Millionen Euro investiert. Neu: Baureihe 463 - Siemens Mireo - im Einsatz bei DB Regio Nordost - hier: Cottbus Hbf
DB231478
Cottbus - Paralleleinfahrt
(Cottbus, 6. Dezember 2022) Ab 11. Dezember verändert sich die Nahverkehrslandschaft in Berlin, Brandenburg und angrenzenden Teilen Sachsens und Sachsen-Anhalts umfassend. Denn dann gehen im Nordosten gleich zwei Netze in Betrieb: das bisher größte deutsche Ausschreibungsnetz Elbe-Spree und das Netz Lausitz. Damit bringen die Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt gemeinsam mit der Deutschen Bahn dichtere Takte, neue Verbindungen und modernste Züge auf die Schiene. In Kauf und Modernisierung der Fahrzeuge hat DB Regio gemeinsam mit den Ländern rund 300 Millionen Euro investiert. Baureihe 463 - Siemens Mireo - im Einsatz bei DB Regio Nordost -und Dosto mit Baureihe 182 - hier: Cottbus Hbf - Paralleleinfahrt
DB231482
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
DB233085
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
DB233086
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
DB233087
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
DB233146
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
DB233147
Einkaufsbus
REWE und Deutsche Bahn starten Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete v.l.n.r.: Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio AG; Jürgen Scheider, Vorsitzender Geschäftsleitung REWE Mitte; Priska Hinz, Ministerin für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz des Landes Hessen; Carsten Lorenz, Bereichsleiter Key Account Management Fairtrade
DB233166
Reisen mit der Bahn - DB Regio
Reisen mit der Bahn - unterwegs im Dosto von DB Regio
DB233834
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